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请为生命安全“让路”

作者:于瑶 来源: 发表日期:2016-12-10 浏览次数:

学校从五月份开展机动车辆专项治理,查扣无证无牌摩托车与电动车,到十二月份出台《校园交通管理办法》,全面禁止电动车和无牌无证摩托车在校内行驶,对校外车辆出入校园也将实行有序管理。学校整治校园交通的措施不断严格,力度不断加大。面对新的交通管理办法,师生热议不断,感叹出行不便等异样的声音不断发出。殊不知,当个人出行的便利面对师生的生命安全,无论是什么样的理由,都必须为全校师生的生命安全“让路”。

    我校校园面积大,教室分布广,宿舍到教室距离较远,近年来,一些学生选择电动车或摩托车出行,这些交通工具确实可以节省时间、减少步行或挤校车的劳累。但是在11月份 2016年度“平安高校”及省直和部属在湘高校综合治理考评工作中,大部分学生在调查问卷中表示了对校内行驶的电动车和摩托车感到不安的意向。

    在今年五月份学校对机动车辆进行专项治理时,发现部分学生新手驾驶电动车或摩托车的情况,且一个上午就查扣校内无牌无证驾驶的电动摩托车和摩托车30余辆,平时,校内也偶有听到电动摩托车加速轰鸣的声音,肆意行驶的电动车和摩托车不仅给路上行人带来了危险,对校车的安全行驶也带来了威胁,这些都给校园交通安全埋下了深深的隐患,因此,学校大力实施“禁电限摩”也是针对校园交通现状,“对症下药”。

    此外,校园交通安全管理中还包含了严格的校大门管理措施,对社会车辆实行“非请勿入”、适时关闭西大门、北大门。这些措施主要是为了进一步规范社会车辆进出校园,这不仅“净化”了校园交通环境,也能够避免校外闲杂人员随意进入校园,保障了校内师生安全。

  毋庸置疑,《管理办法》的施行必定会引发一些不一致的声音,但我们每个人都应该想到,和自己的出行便利相比,保障全校师生安全出行应该是更大、更重要的事情。个人利益必须服从集体利益,当我们的个人利益面对学校的公共利益,本着生命至上的原则,我们应该牺牲小我的利益,选择为大家的生命安全“让路”。

    “让路”并非“无路”。今年8月,“ofo共享单车”入驻学校,直至现在,经过几次的维护和修理,校内的可正常使用的单车数量已经达到1000多辆,总体上在各宿舍、教学区实现了合理分布,学生自己购买的自行车数量也在逐渐增加。与此同时,学校通勤车、电瓶车也在正常运行。学校“禁电限摩”、规范社会车辆出入校园,一方面可以保证师生出行更加安全,另一方面也会使得校内交通更加畅通有序,避免道路拥堵和交通混乱,提高师生出行效率。 

    “与人方便自己方便”,作为每一个科大人,学校是我们赖以成长与发展的共同家园,学校出台严厉措施来整治交通是本着以人为本的原则,维护的是大家的公共利益、每个人的生命安全。为生命安全 “让路”,拿出舍小我顾大义的精神,自觉践行学校各项规定,不仅提升了校内师生出行的安全感,也让我们的校园变得更加文明美好。

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